Schlagwort-Archive: Vortrag

Christopher Perrocco, ABS Europe Ltd Regulatory Affairs (Vortrag in englischer Sprache) Dass die Schifffahrt in den Emissionshandel der EU eingebunden wird, wurde in der einschlägigen Presse beschrieben. Aber was bedeutet Emissionshandel, und wie kann er sich auf die Maritime Wirtschaft auswirken? Dieser spannende und aktuelle Vortrag geht darauf ein. Diese Mitgliederversammlung findet nur in Präsenz …

„Präsenzveranstaltung: Maritime Transport in EU Emission Trading System“ weiterlesen

Bundeswehr Landeskommando Hamburg Zur Anmeldung

Hanno Bromeis, Head of Port Energy Solution, HPA Zur Anmeldung Häufig gehörte Kritik, die in Richtung Schifffahrt und Häfen gerichtet ist, betrifft die Stromerzeugung während der Liegezeiten von Schiffen im Hafen. Gleichwohl MARPOL Annex VI natürlich genauso wie lokale Emissionsvorschriften in den Häfen gelten, werden zur Stromerzeugung noch vornehmlich fossilen Brennstoffe bordseitig genutzt. Wie es …

„Hafen Hamburg: Vorreiter für Landstrom in Europa“ weiterlesen

Gunther Bonz, Präsident des europäischen Hafenverbandes FEPORT Zur Anmeldung Hatten wir in der Vergangenheit auf den Hamburger Hafen und seine mögliche Entwicklung geblickt, so steht nunmehr die Linienschifffahrt im Fokus. Sie ist derzeit geprägt von Zusammenschlüssen zu immer größeren Reedereien. Wohin geht diese Konsolidierung, und was heißt dies für unsere Häfen? Hierüber werden wir erfahren. …

„Ordentliche Generalversammlung mit Vortrag: Strukturveränderungen in der Linienschifffahrt und ihre Folgen für europäische Häfen“ weiterlesen

German Maritime Arbitration Association (GMAA) Zur Anmeldung Eine Mock Arbitrage ist die Darstellung einer Arbitrage, also eines Schiedsgerichtsverfahrens. Es handelt sich um eine sehr spannende, lehrreiche Veranstaltung, die das Wesen der Arbitrag, die rechtlichen Hintergründe sowie auch die Meinung der Zuschauer an einem realistischen Fall vorstellt. Nicht zu viel sei hier verraten – aber es …

„Mock Arbitrage“ weiterlesen

Zunehmend sind Containerverluste als problematisch erkannt worden. Mit zunehmender Größe der Schiffe steigt auch die Anzahl der verlorenen Container. Und gleichwohl diese Verluste bezogen auf die gesamte Transportmenge prozentual sehr gering sind, haben die Verwaltung, Klassifikationsgesellschaften sowie die maritime Wirtschaft die Initiative ergriffen und Maßnahmen untersucht und zum Teil bereits umgesetzt. Eine Maßnahme ist die App Anti -Roll – Assist. In diesem Vortrag erfahren wir Details über die Funktion dieser App und lernen sie auch direkt kennen.